Wijkmobiliteitsplan Korte Akkeren

Korte Akkeren is een wijk met een rijke geschiedenis, veel woningen en bedrijvigheid. Er wonen en werken veel mensen en de wijk is volop in ontwikkeling. Dat maakt Korte Akkeren levendig, maar zorgt ook voor drukte op straat.

De ruimte in de wijk is beperkt. Daarom maken we keuzes. In dit wijkmobiliteitsplan leest u hoe we het verkeer veiliger maken. Ook verminderen we sluipverkeer. En we zorgen voor meer ruimte om te lopen, fietsen en te verblijven. Het wijkmobiliteitsplan is een uitwerking van het Verkeerscirculatieplan Gouda goed op weg.

Kaart van de wijk Korte Akkeren. De wijk ligt tussen de Nieuwe Gouwe, de Hollandsche IJssel en het Stroomkanaal.

Hoe maken we keuzes?

Bij veranderingen in de openbare ruimte stellen we 1 vraag centraal: wat is het beste voor de wijk? We kijken wat het meest bijdraagt aan veiligheid en een prettige wijk. Dat betekent: meer ruimte voor voetgangers en fietsers, overzichtelijke straten, minder verkeersoverlast en meer verkeersveiligheid.

Bewoners, ondernemers en organisaties dachten mee over knelpunten en oplossingen. We verwerkten hun ideeën in de maatregelen die u op deze pagina vindt. Het plan gaat over Korte Akkeren en de bedrijventerreinen Kromme Gouwe en Hollandse IJssel. U leest ook wat al klaar is en wat er nog komt.

Ruimte om te lopen en te verblijven

We willen dat u zich veilig en prettig door Korte Akkeren kunt lopen. Bijvoorbeeld naar school, de winkel of het groen in de buurt. Daarom maken we straten rustiger en overzichtelijker.

We maken de weg naar school veiliger

Rond basisscholen verbeteren we de verkeersveiligheid. We richten straten zo in dat automobilisten extra opletten. Ook beperken we autoverkeer tijdens haal- en brengtijden waar dat kan. Zo kunnen kinderen veiliger lopen en fietsen.  

We maken straten rustiger

We passen routes voor auto’s aan. Zo rijdt het verkeer logischer de wijk in en uit en rijden er minder auto’s door woonstraten om drukke wegen te vermijden. Waar mogelijk laten we auto’s nog maar 1 richting op rijden. Dat geeft ruimte voor brede stoepen, groen en overzichtelijke parkeerplaatsen.

We verbeteren de oversteek bij de Rotterdamseweg

We zorgen ervoor dat voetgangers veilig van het Dotterplantsoen naar de Bosboom Toussaintkade. Zo kunnen voetgangers de Rotterdamseweg makkelijker en veiliger oversteken.

Fietsen

We maken fietsen in en door Korte Akkeren veiliger en comfortabeler. Belangrijke fietsroutes en kruispunten pakken we stap voor stap aan.

We maken de Koningin Wilhelminaweg en het Oranjeplein veiliger

De Koningin Wilhelminaweg wordt een 30-kilometer-per-uurweg. De straat en het Oranjeplein krijgen een duidelijkere inrichting. Hierdoor wordt het veiliger voor fietsers. Ook rijden zo minder auto’s door de wijk. Zo zorgen dat mensen er prettiger kunnen wonen.  

We pakken de Kruising Goudkade-Industriestraat aan

De kruising van de Goudkade, Koningin Wilhelminaweg, Industriestraat en Onder de Boompjes is niet veilig voor het verkeer. Ook kan het verkeer nu niet goed doorrijden. Daarom pakken we deze kruising aan.

We maken een doorfietsroute richting Rotterdam

2 delen van de doorfietsroute tussen Gouda en Rotterdam lopen door Korte Akkeren. Dit gaat via de Jacob van Lennepkade/Herenstraat en via de Reigersstraat/Wachtelstraat. Ook leggen we een nieuw fietspad aan op het Ruigeweteringspad. Deze route zorgt voor snelle, comfortabele en veilige verbindingen richting Moordrecht, Capelle aan den IJssel en Rotterdam.

We verbeteren de wijk ook in de toekomst

Bij onderhoud richten we de Industriestraat veiliger in. We maken fietspaden die los staan van de weg voor auto’s en een veilige oversteek bij de Nijverheidsstraat. Ook pakken we in de toekomst de route Reigersstraat – Lazeruskade – Wachtelstraat aan. Hetzelfde geldt voor het kruispunt bij de Rotterdamseweg.

Bereikbaarheid zonder eigen auto

Niet iedereen heeft of wil een eigen auto. Met openbaar vervoer en deelvervoer blijft Korte Akkeren bereikbaar voor iedereen.

We onderzoeken plekken voor mobiliteitshubs: locaties waar deelauto’s, deelfietsen en andere manieren van vervoer samenkomen. In de wijk zijn al deelauto’s en deelfietsen beschikbaar. Dat is handig als u niet elke dag een auto nodig heeft.

Auto’s en parkeren

De auto blijft welkom in Korte Akkeren. Tegelijk is de openbare ruimte beperkt en zoeken we naar een eerlijke verdeling van deze ruimte.

We voerden betaald parkeren in

We voerden betaald parkeren in de wijk in. Dit helpt om parkeren beter te regelen. Zo houden we parkeerplekken beschikbaar voor bewoners en bezoekers. In het voorjaar van 2024 organiseerden we hierover informatiebijeenkomsten met de wethouder. Daarin konden bewoners en ondernemers hun zorgen delen en vragen stellen. We hebben verslagen van deze avonden gemaakt:

We maken parkeervakken duidelijker

Bij herinrichting maken we parkeervakken duidelijker. Zo is duidelijk waar je mag parkeren en blijft de straat overzichtelijk.

We passen autoroutes slimmer aan

We passen autoroutes aan. Waar mogelijk laten we auto’s nog maar 1 richting op rijden. Daardoor rijdt het verkeer beter door de wijk en rijden er minder auto’s door woonstraten om drukke wegen te vermijden. Dit maakt de wijk veiliger en rustiger. Op de kaart hieronder ziet u hoe we de autoroutes aanpassen.

Op het kaartje is te zien dat een gedeelte van de straten van 2 naar 2 richting gaat of 1- of 2-richtingsverkeer blijft. Bij 7 straten wordt de 1 richting omgedraaid.

Bevoorrading en bedrijfsverkeer

Korte Akkeren moet een veilige en prettige wijk blijven om te wonen. Grote voertuigen kunnen voor overlast zorgen in de wijk. Daarom kijken we naar slimme oplossingen.

We zoeken een vaste plek voor bedrijfsbussen

Bewoners geven aan dat bedrijfsbussen vaak veel ruimte innemen in woonstraten. Hierdoor is er minder ruimte om te parkeren en is het lastiger om overzicht te houden in de straat. Daarom kijken we of er een aparte plek kan komen voor bedrijfsbussen. Zo wordt het minder druk met geparkeerde auto’s en is er minder overlast in woonstraten. We starten met 1 proef. Deze komt of in Kort Haarlem óf in Korte Akkeren. Dat hebben we nog niet besloten.

We onderzoeken maatregelen voor vrachtwagens

We onderzoeken of we zware vrachtwagens niet meer door de wijk kunnen laten rijden. Het gaat om vrachtwagens langer dan 10 meter of zwaarder dan 20 ton. Levering van voorraad aan winkels en horeca blijft mogelijk via vaste routes of met een ontheffing.

Waar kan ik vragen stellen over dit project?

Als u vragen heeft of iets wilt melden, bel dan de gemeente Gouda via telefoonnummer 14 0182. U kunt ook e-mailen naar gemeente@gouda.nl.

Dit project is onderdeel van Gouda goed op weg.