Herinrichting Nieuwe Veerstal

Gemeente Gouda werkt aan een betere bereikbaarheid voor het verkeer vanuit en naar de (binnen)stad. Dat staat in het Verkeercirculatieplan uit 2022. Een betere bereikbaarheid zorgt ervoor dat verkeer makkelijker de (binnen)stad in en uit kan rijden. Zo ontstaat er minder file en dat helpt de leefbaarheid in de stad te verbeteren. Gouda wordt aantrekkelijker om te wonen, werken en te bezoeken.

Er moet meer groen komen en is het nodig om onderhoud te doen aan bruggen, kades en duikers (ondergrondse verbindingen tussen 2 wateren). In het gebied van de Nieuwe Veerstal komt dit allemaal samen. De drukke verkeersweg van de Nieuwe Veerstal verandert de komende jaren in stappen. De Mallegatbrug uit 1941 is toe aan groot onderhoud. De brug wordt vervangen door een nieuwe brug. Op de pagina Opknappen Mallegatbrug leest u meer informatie.

De binnenstad komt hier samen met de Hollandsche IJssel. Het gebied moet daarom een betere uitstraling krijgen die past bij de geschiedenis van de stad en de haven.

Waar is het?

Het projectgebied is de Nieuwe Veerstal en directe omgeving. De kruisingen Buurtje/ Schielands Hoge Zeedijk en de Fluwelensingel / Goejanverwelledijk horen bij het projectgebied, inclusief de IJsselkade.

Een kaart waarop de Hoge en Lage Veerstal (IJsselkade) te zien is.

Wat zijn de werkzaamheden?

De Nieuwe Veerstal wordt op langere termijn verkeersluw. De weg kan daardoor worden ingericht van 50-km weg naar 30-km weg met meer groen en meer ruimte voor fietsers en voetgangers. Dit geldt ook voor de kruisingen van de Nieuwe Veerstal met de Oosthaven en Westhaven.

Er komen mogelijk verhoogde kruisingen, het asfalt maakt plaats voor stenen klinkers of asfalt met klinkerpatroon. De verkeerslichten bij de kruising Nieuwe Veerstal / Fluweelsingel worden aangepast aan de nieuwe verkeersstromen. Ze staan vaker en langer op groen voor voetgangers en fietsers. Zo heeft het gemotoriseerd verkeer een extra reden om via de randwegen te rijden.

De gemeente voert rioleringswerkzaamheden uit in het gebied en de Mallegatbrug wordt aangepast aan de nieuwe situatie. Het is de bedoeling dat de huidige brug wordt vervangen door een hele nieuwe brug. Voor het vervangen van de brug wordt eerst de haarspeldbocht op de kruising Rotterdamse weg / Schielands Hoge Zeedijk verkeerstechnisch veiliger gemaakt. De IJsselkade wordt heringericht. Hierbij houden we rekening met de waterkering die in beheer is bij Hoogheemraadschap Rijnland. De werkzaamheden starten naar verwachting in 2027.

Als toevoeging heeft de raad opdracht gegeven voor het uitwerken van 3 mogelijke toevoegingen aan het project:

  • Verplaatsen riviercruises
  • Uitbreiding IJsselkade
  • Vergroening en Historie

Deze onderdelen worden uitgedacht voor de toekomst. Het is nog niet zeker of deze onderdelen worden uitgevoerd

Wat is de laatste stand van zaken?

Stedenbouwkundig adviesbureau BVR heeft de opdracht gekregen om eerst een gebiedsvisie te maken voor de Nieuwe Veerstal: Het Toekomstbeeld voor Nieuwe Veerstal en omgeving. In het Toekomstbeeld komt te staan hoe de gemeente het gebied kan verbeteren. En hoe het gebied er uit komt te zien, het bureau maakt daarvoor een ontwerp. Landschap ontwerpbureau Trafique ondersteunt BVR met de ontwerpuitwerkingen en Goudappel buigt zich over de verkeerstechnische mogelijkheden. Inmiddels ligt er een schetsontwerp op tafel en is de eerste terugkoppeling met belanghebbende en omwonende geweest. BVR is nu bezig met het verwerken van alle terugkoppeling en het maken van een voorlopig ontwerp van de Nieuwe Veerstal. Als aanvulling op deze ontwerpopdracht verkennen zij op dit moment ook 3 nieuwe onderdelen.

Hoe kan ik meedenken?

Het bureau BVR en de gemeente werken in drie stappen: ophalen-verwerken-terugleggen. Eerst zijn er gesprekken met beleidsmedewerkers, externe belangenorganisaties, ondernemersverenigingen en bewoners. Alle informatie over de plek wordt verzameld en ook wordt de evaluatie van de afsluiting van de Nieuwe Veerstal in 2022 erbij gepakt. De evaluatie geeft informatie over hoe belanghebbenden denken over de verkeersroute Nieuwe Veerstal in de toekomst. Dit is het ‘ophalen’.

Dan volgt ‘verwerken’. Alle informatie uit de gesprekken leiden tot een 1e ontwerp: het schetsontwerp (SO). Vervolgens is het tijd voor ‘terugleggen’.

BVR en gemeente proberen de reacties en ideeën in het definitief ontwerp mee te nemen. Definitief wil zeggen dat het ontwerp bijna af is: fouten kunnen er nog uit en als de makers iets vergeten zijn in het ontwerp te zetten, dan gebeurt dat alsnog. Het kan gebeuren dat er op het laatste moment nog een heel goed idee komt, dan is het zonde om dat dan niet te gebruiken. Voor deze 3 groepen aanpassingen, bieden BVR en gemeente mogelijkheden om te reageren.

Wat is de planning?

Tot oktober voerde de gemeente en BVR gesprekken met beleidsmedewerkers, belangenorganisaties en ondernemersverenigingen over de herinrichting van de Veerstal en de vervanging van de Mallegatbrug. Op woensdag 25 juni is er een werksessie georganiseerd om de onderdelen; verplaatsen riviercruises, uitbreiding IJsselkade, vergroening en historie te bespreken. U ontvangt begin juli een uitnodiging om de resultaten van deze werksessie aan u te kunnen presenteren.

Waar kan ik vragen stellen over dit project?

Vragen of opmerkingen over dit project kunt u stellen via 14 0182 of gemeente@gouda.nl.

Dit project is onderdeel van Gouda goed op weg.