Herinrichting Fluwelen- en Blekerssingel

De Fluwelensingel en de Blekerssingel zijn belangrijke oude singels waar meer ruimte nodig is om te wandelen en te fietsen. De singels worden gewijzigd van een 50 kilometer per uur weg naar een 30 kilometer per uur weg. Dit project is een deelproject van het verkeerscirculatieplan. Dit betekent dat er minder ruimte is voor auto’s en parkeren. De parkeerplaatsen langs de singels verdwijnen. Dit zorgt niet alleen voor een veiligere straat. Dit zorgt ook voor minder geluidsoverlast. Bovendien zorgt het ervoor dat auto’s die van de ene kant naar de andere kant van Gouda willen, beter via de hoofdwegen kunnen rijden. Hierdoor rijden er minder auto’s via de Fluwelen- en Blekerssingel. 

Waar is het?

De Fluwelen- en Blekerssingel ligt ten oosten van de binnenstad in de wijk Kort Haarlem. De rode stippellijn laat de projectgrens zien.

Gedetailleerde kaart van het projectgebied in de stad Gouda. Hierin is het opnieuw in te richten gebied langs de singels aangegeven met een rode stippellijn. De kaart toont het gebied vanaf de kruising bij Kleiwegplein in het noorden tot aan het Houtmansplantsoen in het zuiden. De rode stippellijn volgt de singel van noord naar zuid langs de Blekerssingel en Fluwelensingel. Belangrijke herkenningspunten op de overzichtskaart zijn: De Goudse Schouwburg, Leo Vrompark, parkeerplaats Klein Amerika, Sint-Janskerk en het Houtmansplantsoen. Aan allebei de kanten van de singel staan bestaande gebouwen, straten en het groen, in een lichtbruine en groene kleur. De watergangen zijn blauw gekleurd. De kaart toont geen ontwerp maar toont de huidige situatie.
Het gebied vanaf de kruising bij Kleiwegplein in het noorden tot aan het Houtmansplantsoen in het zuiden. De rode stippellijn volgt de singel van noord naar zuid langs de Blekerssingel en Fluwelensingel.

Wat zijn de werkzaamheden?

Er komt meer ruimte voor wandelen omdat de parkeerplaatsen verdwijnen. Bewoners en bezoekers kunnen parkeren in de overige straten van parkeersector 7 óf bij de parkeerplaatsen Klein Amerika, Vossenburchkade of Schouwburgplein.

Bij de verkeerslichten zullen fietsers en wandelaars meer tijd krijgen om over te steken. Bovendien krijgt het openbaar vervoer voorrang bij de verkeerslichten. Bussen, zoals de R-netlijnen, blijven op deze straten rijden. De gemeente maakt afspraken over de rijsnelheid van de bussen. Duidelijke fietsstroken laten zien dat fietsen en wandelen belangrijker zijn in dit gebied. Aan de randen van het centrum komt informatie over parkeerplekken in de binnenstad. Dit zorgt ervoor dat auto’s niet onnodig rondrijden om een parkeerplek te zoeken.

Gekleurde tekening van de situatie op dit moment van de Fluwelensingel met diverse functies. Links zijn de smalle historische stadswoningen. De straat, van links naar rechts: • een stoep gecombineerd met parkeerplaatsen (2 meter) • een parkeerstrook (1,3 meter) • een fietsstrook (1,9 meter) • de rijbaan voor auto's (3,1 meter) • een fietsstrook in de andere richting (1,5 meter) • een betonnen band (0,2 meter) • een groenstrook met bomen en struiken (1,9 meter) • een 2e stoep direct naast de singel (1 meter). De totale breedte van de straat is 13 meter. Grote bomen staan in de groene zone langs de singel. Sommige bomen zijn scheef gegroeid. Het beeld laat mensen zien die fietsen en wandelen en auto’s die geparkeerd staan. Onderaan de afbeelding zijn kleurvakken met lengtematen getekend voor elk onderdeel van de straat.
De straat van de Fluwelensingel op dit moment. Van links naar rechts: een stoep gecombineerd met parkeerplaatsen (2 meter), een parkeerstrook (1,3 meter), een fietsstrook (1,9 meter), de rijbaan voor auto’s (3,1 meter), een fietsstrook in de andere richting (1,5 meter), een betonnen band (0,2 meter), een groenstrook met bomen en struiken (1,9 meter), een 2e stoep direct naast de singel (1 meter).

Wat is de laatste stand van zaken?

Vanaf begin 2024 heeft de gemeente verschillende onderzoeken gedaan naar de kademuren, de bomen en dieren in het gebied. Deze resultaten kunnen invloed hebben op de nieuwe inrichting. In juni 2025 heeft de 1e informatiebijeenkomst plaatsgevonden met bewoners en ondernemers. Hier is iedereen geïnformeerd over de uitgangspunten van de herinrichting. Zoals het verwijderen van parkeerplaatsen en de kansen en mogelijkheden om hier nieuwe invulling aan te geven.

Hoe kan ik meedenken?

In het verleden is er al veel met bewoners gesproken over de singels. Bij de uitwerking van de plannen worden bewoners opnieuw betrokken. In totaal worden er 3 informatiebijeenkomsten georganiseerd. Alle aanwonende ontvangen hiervoor een uitnodigingsbrief. Bij deze bijeenkomsten wordt informatie gedeeld over de nieuwe inrichting. We gaan ook met bewoners en ondernemers in gesprek over de kansen en mogelijkheden voor de nieuwe inrichting van de singels.

Wat is de planning?

Het project wordt op dit moment voorbereid.

Onderzoek en ontwerpfase – 2025

In 2025 gaan wij onderzoek doen en maken we een schetsontwerp en een voorlopig ontwerp.

  • 2e kwartaal: 1e bijeenkomst. Informeren en informatie ophalen.
  • 4e kwartaal: 2e bijeenkomst. Schetsontwerp varianten klaar.
  • 4e kwartaal: voorlopig ontwerp klaar.

Uitwerken technisch ontwerp – 2026

In 2026 maken wij een defintief ontwerp en een uitvoeringsontwerp + bestek

  • 2e kwartaal: definitief ontwerp is klaar.
  • 4e kwartaal: het uitvoeringsontwerp is klaar.

Voorbereiden en uitvoeren werkzaamheden – 2027

In 2027 gaan we aanbesteden en worden de plannen in delen uitgevoerd.

  • 1e en 2e kwartaal: plannen van de werkzaamheden.
  • 4e kwartaal: het werk aan de singels is klaar.

Waar kan ik vragen stellen over dit project?

U was niet aanwezig bij de informatiebijeenkomst? De belangrijkste onderwerpen kunt u terugvinden op de pagina veelgestelde vragen herinrichting Fluwelensingel en Blekerssingel. Als u de presentatie van de informatiebijeenkomst wilt inzien, vragen heeft of iets wilt melden, bel dan de gemeente Gouda via telefoonnummer 14 0182. U kunt ook e-mailen naar gemeente@gouda.nl.

Dit project is onderdeel van Gouda goed op weg.